Direkta utsläpp av växthusgaser (Scope 1)

LKF har sedan sex år tillbaka beräknat klimatpåverkande utsläpp enligt Greenhouse Gas Protocol (GHG) och dess olika scope. I Scope 1 redovisar vi direkta utsläpp från vår verksamhet (förbränning av bränslet) och då från våra egenägda maskiner, fordon, gaspannor och liknande. För oss och för fastighetsbranschen i stort är de direkta utsläppen i Scope 1 oftast lägre än de indirekta utsläppen, som sker vid exempelvis nyproduktion.

Avgränsning

I utsläpp inom Scope 1 redovisas mängd inköpt drivmedel till egna fordon och arbetsmaskiner, förbrukning av egenproducerad el från solceller och solvärme samt uppvärmning från egna gaspannor. Utsläpp från köldmedieläckage inkluderas inte än men kommer att redovisas nästa år.

Faktorer utgår från klimatberäkningsmetod i enlighet med Sveriges allmännyttans klimatinitiativ. För förnybara drivmedel och förnybar el använder vi faktor 0 gCO₂e/kWh.

Vi har anslutit oss till Allmännyttans klimatinitiativ där allmännyttiga bolag åtar sig att minska energianvändningen med 30 procent jämfört med 2007 samt att nå fossilfrihet till 2030.

LKF bidrar även till Lunds kommuns övergripande målsättning om att bli en klimatneutral stad 2030. Kommunen har, genom ett klimatkontrakt, åtagit sig att minimera utsläppen inom kommunens geografiska gräns samt fasa ut fossila bränslen. I Lunds kommuns program för ekologisk hållbar utveckling, finns följande mål, som LKF bidrar till att uppnå:

• Utsläppen av växthusgaser i Lunds kommun ska, jämfört med 2010 minska med minst 65 % till 2025, med minst 80 % till 2030 och vara nära noll 2050.
• Utsläppen av växthusgaser från transportsektorn ska minska med minst 90 % mellan 2010 och 2030.

LKF arbetar i enlighet med målsättning om fossilbränslefri egen inköpt energi för uppvärmning, för el och drivmedel till egna fordon. Skötselakademin har fortsatt och har idag tre olika moduler. Målgruppen är områdespersonal. Här ingår till exempel skötsel och hantering av fossilbränslefria maskiner och skötsel av batterier och handhållna redskap.

Vi har som ambition att kontinuerligt minska våra klimatpåverkande utsläpp. Merparten av våra egen-ägda och leasade fordon är kompatibla för att drivas fossilfria eller är helt fossiloberoende sedan 2020. Gasbilar är kopplade till biogasavtal vid tankning, dieselfordon kan drivas på HVO-100 och elfordon kan laddas med förnybar el.

Merparten av våra egenägda arbetsmaskiner är fossilfria sedan 2021 med några undantag i dagsläget, exempelvis jordfräs och markvibrator. Handredskap som grästrimmer, lövblås och häcksax har ersatts med el- och batteridrivna alternativ.

De direkta utsläppen uppgår till 7 ton koldioxid 2024, vilket är en stor minskning jämfört med föregående år. Den största anledningen är att två servicebilar, som är gaskonverterade och även använder bensin som drivmedel, har bytts ut under 2023 och 2024. De har ersatts med bilar som tankas med HVO. I år har vi även inkluderat alkylatbensin i redovisningen som används till vissa arbetsmaskiner.

Bensinförbrukningen står för 29 % av de direkta utsläppen. Resterande har sitt ursprung från när diesel tankas i våra fordon om HVO-100 inte är tillgängligt. När vi hyr in maskiner av olika slag förekommer det att vi använder diesel om uthyraren inte har godkänt att dessa maskiner får köras på biodiesel. Av de flytande drivmedlen använder vi cirka 95 % HVO-100, resterande är fossila drivmedel i form av diesel och bensin.

LKFs direkta utsläpp i Scope 1 har utvecklats positivt under de senaste åren. Bensinförbrukningen har minskat i år, eftersom de två sista gas- och bensindrivna bilar har bytts ut under 2023–2024 mot bilar som tankas med HVO.